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海港线材在国民经济中具有重大的地位和作用。在国外工业发达 ，海港线材很少直接使用，70%以上海港线材加工成制品后使用，这样能充分发挥出钢材的潜能，达到节约钢材的目的。我国海港线材加工比不到30%，在这方面还有很多工作要做。虽然我国海港线材加工量比较低，但是海港线材制品总产量在世界还是名列前茅。海港线材制品广泛用于煤炭、矿山、冶金、机械、建筑、石油、化工、航空、电子、海运、通讯、林业、水产、铁路、交通、轻工等国民经济各部门和国防军工部门，在国民经济中占有十分重要的地位。例如：煤矿从井下每提升10万吨煤平均耗用约5t钢丝绳；采伐1万m3木材平均耗用约3t钢丝绳；海洋水产作业中每捕获1000t鱼平均耗用3.5t钢丝绳；每1000只汽车子午线轮胎平均耗用约7t轮胎钢帘线；每1000t焊接钢结构件平均耗用约20t焊接材料；每1000辆轿车平均耗用悬挂簧弹簧钢丝约10t：仅从以上部分用户海港线材制品消耗定额数据资料看，已足以证明海港线材制品行业在整个国民经济中的重要性，其作用和位是明显的，是不可缺少和替代的。
海港普通碳素钢优先选用150×145mm见方，长度在12m左 右的高速线材坯体，采用步进式混合加热炉基本能够满 足线材轧制的温度需求。该加热炉在进行加热过程中可 以实现智能化温度控制和人工操作调整。由于海港普通碳素钢 的轧制温度范围不一，对温度较为敏感，因此会加大轧制 的困难。所以在进行海港普通碳素钢线材轧制的过程中对于温 度工艺的优化是为重要的。海港普通碳素钢的钢材坯料需要经过熔炼、浇筑、开坯等过程的准备工作，加工为150×145mm见方，长度在12m左右的 方坯，为下一步的工艺流程做准备。
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